行業新聞
渝廈高鐵常益段開通運營，湖南高鐵網絡實現大閉環
12月26日消息，據中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，渝廈高鐵常德至益陽段正式開通運營，常德至長沙實現全線貫通。至此，湖南高鐵環形網正式成型。
“中吉烏”班列成功運行
中國高鐵不僅有著世界領先的技術，也有著巨大的規模，高鐵與公路相結合的模式大大提高了運輸的效率，也增加了靈活性。
白云站“華麗轉身”
12月17日凌晨零時31分，在兩臺連續張拉千斤頂對稱勻速拉動牽引下，廣州白云站綜合交通樞紐一體化建設工程（以下簡稱“廣州白云站”）配套市政道路項目鐵路東線SF、SG匝道非對稱曲線轉體橋實現“華麗轉身”，跨越京廣鐵路。
彌蒙高鐵開通助力云南民族地區經濟騰飛
12月16日彌勒至蒙自高速鐵路（以下簡稱“彌蒙高鐵”）開通運營。
“成昆鐵路復線”為西南經濟發展加裝“強引擎”
12月15日，成昆鐵路擴能工程6座新建客站全部竣工并正式亮相，為成昆鐵路復線年內如期開通奠定了堅實基礎！
西部陸海新通道、強化“亞歐第三大陸橋”輻射作用
12月11日，西部陸海新通道首列“印度孟買—中國欽州—中國蘭州”鐵海聯運班列正式開行。當天下午，載著10箱265噸印度原糖的20344次鐵海聯運班列從廣西欽州鐵路集裝箱中心站發出，預計12月16日到達甘肅蘭州，這是西部陸海新通道發出的首列“印度孟買—中國欽州—中國蘭州”鐵海聯運班列。
智能識別系統為鐵路貨運提質提效
11月，中國鐵路鄭州局集團有限公司管內各熱電企業電煤需求量攀升。為解企業燃“煤”之急，鄭州北車輛段克服疫情影響，將新開發的鐵路貨車圖片故障智能識別系統投入使用，有效提高了貨車車輛檢查作業效率，促進了電煤運輸多拉快跑。
中歐班列讓中國制造豐收卡塔爾
隨著2022年足球世界杯戰鼓擂響，一件件義烏產世界杯商品搭乘中歐班列和海鐵聯運班列，不遠萬里奔赴卡塔爾，受到來自世界各地球迷的熱捧。
銀蘭高鐵中蘭段再添新進展
2022年11月25日3時57分，新建銀蘭高鐵中蘭段引入蘭州樞紐配套工程，順利完成蘭州西站“調改列”工程開通任務，標志著新建銀蘭高鐵中蘭段樞紐標段取得重要進展，也為正線運行通車提供了保證。
濟萊高鐵聯調聯試工作順利完成
2022年11月24日隨著55612次試驗動車順利抵達濟南東站，濟萊高鐵聯調聯試工作順利完成。
臨沂臨港疏港鐵路實現全線開通
首列LZ55066次列車駛入冶金園站，標志著由山東高速集團投資建設的臨沂臨港疏港鐵路支線段建成通車，至此臨沂臨港疏港鐵路實現全線開通運營。
南玉鐵路譜寫鄉村振興發展藍圖
10月25日，南寧至玉林鐵路六景郁江特大橋主塔順利封頂，至此，大橋兩個主塔全部封頂。
南崇高鐵助力區域經濟發展騰飛
“20世紀60年代的南崇線，十幾個小站，120公里的路程，綠皮火車搖搖晃晃，顛簸四個多小時才能來到南寧。現在有高鐵了真好，更加快捷，平穩舒適，從南寧到崇左都不用一個小時。”
安康東站全力增運提效運輸收入同比增長185.4%
11月21日，在中國鐵路西安局集團公司安康東站貨場內，正面吊司機忙著操作正面吊將集裝箱從汽車上卸入貨區、裝進車廂，站內一片繁忙的景象。
西康高鐵，將推動安康經濟飛速發展
穿越秦巴山區的西康高鐵二道梁隧道11月3日順利貫通。這是西康高鐵全線貫通的首條隧道。
中蘭鐵路編織起西部大開發繁榮景象
10月8日，中國通號承建的中蘭鐵路（甘肅段）召開聯調聯試啟動大會，標志著中蘭鐵路進入開通運營倒計時。
廣湛高鐵，點亮粵西區域發展前行路
日前，隨著最后一方混凝土順利入模，廣湛高速鐵路羅陽沈海高速特大橋連續梁95號主墩0號塊順利澆筑完成。
杭溫鐵路又一“咽喉”工程連續合龍
10月20日，由中鐵上海工程局承建、位于浙江杭州桐廬縣境內的杭溫鐵路二期工程跨杭黃鐵路特大橋長達390米的連續梁順利合龍，這是杭溫鐵路二期工程實現合龍的最大跨度連續梁。
鐵路貨運逆勢上揚，助力社會經濟回暖
黨的十八大以來，鐵路部門認真貫徹落實習近平總書記關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的重要指示精神，深入實施鐵路貨運供給側結構性改革和貨運增運增收舉措，全面優化鐵路貨運布局，加強貨物運輸組織，保障國內國際產業鏈供應鏈穩定暢通和國計民生重點物資運輸，為國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活提供了有力支撐。
成自宜高鐵擘畫川南渝西發展新藍圖
隨著最后1米拱部巖體被鑿通，經歷了25個月的艱苦建設，成都至自貢至宜賓高鐵，全線控制性工程——龍泉山一號隧道順利貫通，為全線按期開通打下堅實基礎！
哈伊高鐵，開啟冰城經濟發展新格局
記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，10月12日，哈爾濱市呼蘭區高鐵施工現場機聲轟鳴，哈爾濱至伊春高鐵(以下簡稱哈伊高鐵)哈爾濱至鐵力段首個工點進場施工，標志著我國在建最北端高鐵哈伊高鐵全線開工建設。（東北網）
印尼總統佐科：“這是東盟的首條高速鐵路”
10月13日，印度尼西亞總統佐科視察雅萬高鐵施工現場，并在印度尼西亞萬隆的德卡魯爾車站參觀了綜合檢測列車。
西十高鐵，拼出發展“長江經濟帶”最美藍圖
10月3日，西十高鐵張家塬隧道順利貫通，成為西十高鐵陜西段全線貫通的首條隧道。(西安網2022.10.05)
深汕場平項目二標主體工程竣工交付
9月27日，由中鐵十五局五公司承建的深圳市深汕特別合作區比亞迪一期B地塊場地平整工程二標段順利實現主體工程交付。
助推粵東地區加快發展，廣汕高鐵將進入全線軌道鋪設階段
9月13日，廣州至汕尾高鐵增江特大橋成功合龍，廣汕高鐵全線重難點工程建設，取得了又一個突破性進展。大橋合龍后，廣汕高鐵建設將進入全線軌道鋪設階段。
全國首趟定制貨運專列標志粵港澳大灣區內部聯動
9月22日10時許，隨著悠長的汽笛聲響起，滿載著30個鐵路棚車的86678次“環灣中科號”貨運列車從湛江市東海島緩緩啟程，一路向汕頭駛去。這是粵港澳大灣區開行的全國首趟石化產品定制貨運專列，標志著粵港澳大灣區內部聯動、東西雙向互濟的綠色物流大通道全面打通。
濟萊高鐵通車在即，助力齊魯大地快速發展
9月15日8點30分，55101次檢測列車從濟南東站開出，標志著濟萊高鐵聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。2019年9月18日，濟萊高鐵迎來開工，濟南從此展開市域高鐵的追夢之旅。
成蘭鐵路，以綠色發展指引川蜀走好新征程
隨著最后一片長32米重148噸的T型梁穩穩落在川主寺3號橋橋墩，標志著四川成都至甘肅蘭州鐵路成都至川主寺(黃勝關)段高原區段T梁全部架設完成，為全線貫通打下堅實基礎！
中吉烏鐵路，助力一帶一路建設
9月16日，中國外交部發言人毛寧介紹，中國、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦有關部門簽署了《關于中吉烏鐵路建設項目（吉境內段）合作的諒解備忘錄》。
第十五屆軌道交通與城市國際峰會圓滿落幕！
渝廈高鐵益長段即將通車
渝廈高鐵常德至益陽至長沙段，是中國“八縱八橫”高速鐵路網規劃中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，設計時速350公里。
南沿江城際鐵路明年即將建成通車！
南沿江城際鐵路開始全線鋪軌，而這意味著上海南京之間將很快在添一條時速高達350公里的城際鐵路。
貴南高鐵隧道全面貫通，全線正式進入鋪軌階段
歷時4年艱苦奮戰，貴南高鐵九萬大山四號隧道安全貫通。至此，貴南高鐵全線108座隧道全部貫通，為線路開通奠定基礎！
極北之星即將升起 伊春西站正式開工建設
8月24日，在哈伊高鐵鐵伊段伊春市烏翠區站房施工現場，隨著首根樁基順利開鉆，我國最北端高鐵站伊春西站正式開工建設。
瑤里隧道橫跨贛皖兩省順利貫通
8月8日，歷經1185天晝夜不停奮戰，跨越皖贛兩省的昌景黃高鐵控制性工程——瑤里隧道正式貫通，為昌景黃高鐵2023年底全線開通運營奠定了堅實基礎！
深江鐵路今年年底或將全面開工建設
據了解，深江鐵路預計于今年年底全面開工建設，并將于2025年建成通車。深圳與江門可實現一小時內通達，在廣州、東莞之間的珠江入海口，有一項超級工程正在海底熱火朝天地進行，就是中國目前最大水壓、最大埋深的海底隧道工程-鐵路珠江口隧道。
廣州北站構建廣東地區鐵路樞紐新格局
歷時一年，廣州北二站臺改造工程近日完工。
南崇鐵路是推動廣西地區經濟騰飛的新引擎
8月10日，廣西首條自主投資建設的南寧至崇左高速鐵路通過靜態驗收，同步開始動態驗收工作，預計8月中下旬開始聯調聯試，全線將于今年年底正式開通運營。
亞洲最大鐵路樞紐客站-豐臺站
8月9日下午，來自巴基斯坦、菲律賓、泰國、老撾、越南、尼日利亞等20多個國家的40余名外媒記者走進北京豐臺站，近距離感受這座亞洲最大鐵路樞紐客站的魅力與風采。
中國鐵路之最——時速350公里的京津城際鐵路
京津城際鐵路自北京至天津，全長120公里，2005年7月開工建設，2008年8月1日開通運營，是中國第一條具有完全自主知識產權的時速350公里的高速鐵路。
貴南高鐵為黔桂兩地經濟發展帶來新契機
7月13日10時，隨著現場最后一次爆破順利完成，貴陽至南寧高速鐵路貴州段青苗寨隧道順利貫通，標志著貴南高鐵貴州段隧道工程全部貫通，為全線如期建成奠定了堅實基礎！（中國鐵路）
進藏游開行專列，掀起暑期旅游熱潮
23日19時40分，Y971次列車駛出西寧站，意味著“天路格桑花”服務品牌大型進藏旅游專列正式開行，滿載著680名來自全國各地的游客開啟西藏之旅。據悉，這是中國鐵路青藏集團有限公司(簡稱“青藏集團公司”)為加快推進旅游業復工復產，組織開行的首趟暑期進藏旅游專列。（2022-7-25中國新聞網）
國鐵集團上半年全國鐵路投產新線2043.5公里 其中高鐵995.9公里
光明網訊（記者 陶媛）7月26日，記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）獲悉：上半年，全國鐵路投產新線2043.5公里，其中高鐵995.9公里。鄭渝高鐵襄陽至萬州段、濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、黃岡至黃梅高鐵、和田至若羌鐵路、北京豐臺站等項目依法安全高質量開通，川藏鐵路、滇藏鐵路麗江至香格里拉段、重慶至昆明高鐵等在建工程有序推進，積極發揮建設投資拉動作用，為穩住經濟大盤多作貢獻。
中國鐵路工會第十五次全國代表大會在京舉行
（李歡）7月9日上午，中國鐵路工會第十五次全國代表大會在北京開幕。中華全國總工會黨組書記、副主席、書記處第一書記陳剛，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福出席大會并講話。
遼寧上半年中歐班列開行數量增勢喜人
（郭曉晨 孫曉晨 張仁梁）今年上半年，遼寧地區中歐班列開行數量增幅明顯，累計開行162列，同比增長17.4%，開行規模創歷史新高。
大瑞鐵路大保段開始動態檢測
（郭薇娜 李劍波）7月4日8時30分，55011次試驗列車從大理站駛出，于10時26分抵達保山站。這標志著新建大瑞鐵路大理至保山段進入動態檢測階段，距高質量開通運營更進一步。
主要干線第一階段集中修施工圓滿完成
（王召杰）日前，京廣、京滬、京哈、京九、焦柳、大秦、滬昆等主要干線第一階段集中修施工圓滿完成，累計換軌3530公里、清篩4029公里、換枕744公里、換岔2959組，夯實了設備質量基礎，為提升暑運期間旅客出行體驗、保障重點物資運輸創造了良好條件。
廣西巴田高速公路關鍵控制性工程右江特大橋合龍
（記者 常魁星）一橋飛架南北，天塹變通途。7月5日下午4：30分，廣西壯族自治區巴馬至田東高速公路右江特大橋勝利合龍。中交四公局巴田高速公路項目部在施工現場舉行了右江特大橋合龍儀式，田東縣交通局、征拆辦、林逢鎮、巴田高速公路指揮部、總監辦等單位領導及中交四公局巴田高速公路項目員工冒雨參加了大橋合龍儀式，中交四公局十公司副總經理兼巴田高速公路3標項目經理張大鵬致辭并宣布右江特大橋合龍。田東電視臺等媒
滿洲里站國際貨場擴能改造工程全面完工
（胡艷波）6月30日，滿洲里站國際貨場擴能改造工程順利完工，正式投入使用。改造后的車站，集裝箱換裝能力提升一倍，中歐班列返程開行能力進一步釋放，我國最大陸路邊境口岸運輸能力得到大幅提升。
雅萬高鐵線上施工捷報頻傳跑出“加速度”
（王召杰）印度尼西亞當地時間6月27日上午，雅萬高鐵全線規模最大、箱梁預制榀數最多的1號梁場完成了全部1018榀箱梁架設任務，成為全線首個全區間貫通的梁常截至目前，雅萬高鐵全線已架梁近九成，站后“四電”工程穩步推進，正線鋪軌順利啟動，線上施工跑出“加速度”。
新疆鐵路今年貨發量突破1億噸
（關擁軍 吳奇 侯嬌）6月28日11時，一列編組42輛、滿載2310噸玉米、化肥等貨物的列車從烏魯木齊西站發出，駛往四川樂山北站，標志著新疆鐵路今年貨發量較去年提前21天突破1億噸。今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司聚焦“四保”目標任務，深入開展貨運增運增收大會戰攻堅戰，強化營銷服務，優化生產組織，持續提升生產效率，截至6月28日，貨物發送量達1.0033億噸，同比增長11.9%，呈現穩中有
好消息！成昆鐵路復線貫通！
開年起步，我省一批鐵路項目建設穩步推進。本周，成昆鐵路復線最后一段未開通的峨眉至冕寧段傳來好消息，全線控制性工程--小相嶺隧道平行導洞順利貫通。
工程16標項目經理部中梁山隧道出口施工通道暗挖順利開工
6月11日，中鐵十四局集團重慶軌道交通15號線二期土建工程16標項目經理部中梁山隧道出口施工通道暗挖順利開工。
重慶軌道15號線二期鋼構件智慧加工配送中心通過驗收
6月9日，由業主、監理、總承包、施工單位組成的驗收小組，對中國鐵建大橋工程局集團公司承建的重慶軌道交通15號線二期鋼構件智慧加工配送中心進行現場檢查驗收，驗收各方對配送中心從場地建設規范化、標準化、機械設備配置自動化、智能化，鋼筋加工流水化、一體化，產品質量精確化、品牌化等給予肯定和贊揚，順利通過驗收并投入使用。
廣汕高鐵50座隧道全部貫通
5月28日21時許，中國鐵路廣州局集團有限公司管內在建高鐵廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通。至此，廣汕高鐵全線50座隧道全部貫通，下一步將全面轉入鋪軌施工階段。
“銅都”鷹潭開通國際陸港
5月29日，隨著一聲風笛長鳴，一趟搭載50個集裝箱的中歐班列從鷹潭國際陸港緩緩駛出。這標志著鷹潭國際陸港正式開通運營。
西部陸海新通道成都至巴西海鐵聯運化肥班列順利開行
5月27日，隨著一聲風笛鳴響，一列裝載著50個集裝箱化肥的班列從中國鐵路成都局集團有限公司成都北站城廂站緩緩開出，駛往廣西欽州港。這批化肥乘船抵達防城港后，將通過海運出口至巴西。
雅萬高鐵全線架梁施工完成近九成
5月25日，雅萬高鐵再傳捷報，4號梁場提前一周完成萬隆方向343榀箱梁架設任務。截至5月29日，雅萬高鐵全線架梁施工已完成86.36%，為后續鋪軌等施工創造了良好條件。
興泉鐵路全線站房建設完成
5月25日，興泉鐵路德化站候車大廳內，隨著最后一塊“玉盤”造型吊頂穿孔雙曲弧形鋁單板順利安裝，興泉鐵路全線站房建設完成。
中緬新通道國際鐵路班列在重慶首發
（劉曉 王婭）5月23日，中緬新通道國際鐵路班列在中國鐵路成都局集團有限公司管內魚嘴站發車，標志著中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）正式開通。
西部陸海新通道海鐵聯運班列保持高速增長
（李港興 羅婕）今年以來，西部陸海新通道建設勢頭強勁、捷報頻傳。今年前4個月，西部陸海新通道海鐵聯運班列已發送貨物23.3萬標準箱，同比增長44.5%。
杭衢高鐵跨金千鐵路特大橋連續梁合龍
中新網杭州5月23日電(錢晨菲)22日，記者從浙江省建德市官方獲悉，位于該市境內的杭衢鐵路跨金千鐵路特大橋連續梁主跨順利合龍，這也是杭衢鐵路站前二標七座特大橋連續梁中最后合龍的一座，標志著項目建設取得突破性進展。
首趟穗蓉海鐵聯運列車順利開行
（胡志強 張智皓）近日，一趟載有來自華南、華東地區的VR眼鏡、機械設備等50個集裝箱，貨值超千萬元的海鐵聯運列車從廣州南沙港出發，抵達成都。車上貨物在報關后將搭乘中歐班列出口至俄羅斯莫斯科。這標志著首趟穗蓉海鐵聯運列車順利開行。
重磅消息！杭溫鐵路施工完成！
5月13日凌晨2點，隨著中鐵十一局設備操作人員將1孔長36.6米、重298.53噸的門式墩鋼蓋梁平穩落在義烏特大橋131號墩上，標志著杭溫鐵路一期首次Ⅱ級封鎖施工圓滿完成。
1至4月全國鐵路固定資產投資同比增長0.6%,開通高鐵358公里
今年以來1至4月全國鐵路累計完成固定資產投資1574.6億元，同比增長0.6%，已開通新線581公里，其中高鐵358公里。做到了科學、有效的推進鐵路建設，為國民經濟平穩運行做出了積極的貢獻。
湖南首開中越國際海鐵聯運列車
（徐媛 方杰 梁晶進）近日，湖南省首趟中越國際海鐵聯運列車從中國鐵路廣州局集團有限公司懷化西物流園開出，滿載化工品、日用品和通用機械等貨物一路向南駛去。
北京豐臺站即將啟用
歷時三年半建設，在北京西南三環外，這座新地標拔地而起。作為國內首座雙層車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站，北京豐臺站的站房采用地上四層、地下三層的布局，車場規模為17臺32線。（中國鐵路微信公眾號）
鄭渝高鐵全線通車運營進入倒計時
近日，鄭渝高鐵襄陽東至巴東段正式進入運行試驗階段，標志著鄭渝高鐵全線開通進入倒計時。(中國鐵路)
京廣高鐵安全標準示范線京武段時速350公里高標運營拉通試驗
黔東最大鐵路物流園正式投入運營
（徐媛 江俊 方杰 梁晶進）5月11日15時，滿載礦泉水等生活物資的45667次列車從中國鐵路廣州局集團有限公司銅仁東物流園新貨場開出。這是該物流園發出的首趟貨物列車，標志著長沙國際港銅仁東物流園正式投入運營。
佳鶴高速鐵路迎來靜態驗收
佳鶴鐵路改造工程全長71.5公里為黑龍江拾百大項目”之一于2019年6月份開工建設預計于2022年下半年建成通車。5月15日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程進入靜態驗收階段，標志著佳鶴鐵路主體工程建設基本完成，距開通運營更近一步。
國鐵集團開展鐵路技能大師工作室創新成果展示和推廣應用活動
（鄭晨）為充分發揮鐵路技能大師工作室功能作用、促進鐵路技術創新成果轉化，自5月份開始，中國國家鐵路集團有限公司組織開展以“喜迎二十大，創新贏未來”為主題的鐵路技能大師工作室創新成果展示和推廣應用活動，進一步倡導勞動光榮、技能寶貴、創造偉大的時代風尚，營造尊重勞動、尊重知識、尊重人才、尊重創造的良好氛圍。
二連口岸站今年通行中歐班列逾千列
（馬威 王瑩 張海峰）5月9日，一趟滿載50個集裝箱電子產品和機械配件貨物的中歐班列駛出中國鐵路呼和浩特局集團有限公司二連口岸站，開往俄羅斯沃爾西諾站。這是今年二連口岸站通行的第1000列中歐班列。
匈塞鐵路貝諾段開通“滿月”廣受好評
4月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境內貝爾格萊德至諾維薩德段開通運營“滿月”。這條安全、現代、快捷的鐵路，極大改善了塞爾維亞民眾出行條件，贏得廣泛好評。
西安鐵路局集團公司管內浩吉鐵路發送煤炭突破2萬列
（李珂 譚永良 賀鵬）4月20日，載著9646噸煤炭的71461次列車從靖邊東站駛出，一路向南開往襄州北站。這標志著中國鐵路西安局集團有限公司管內浩吉鐵路自開通運營以來發送煤炭突破2萬列、7555.6萬噸，貨運大通道作用更加凸顯。
粵港澳大灣區首趟鐵路援滬班列16日抵達上海
4月15日5時58分，載有32個集裝箱援滬生活和防疫物資的X8607/8次班列從廣鐵集團東莞常平站緩緩駛出，于4月16日11時20分順利抵達上海鐵路局閔行站。這是粵港澳大灣區開出的首趟鐵路援滬班列。
杭衢鐵路大橋成功封頂，預計年末實現合龍
4月10日，杭州至衢州鐵路建德段新安江特大橋施工現場工作人員緊張有序的忙碌著，吊機與工作人員精準配合，大橋主塔成功封頂，預計今年11月可實現大橋合龍。（內容來源：杭州網）
我國首條跨海高鐵成功合龍！
4月6日，隨著最后一節鋼箱梁成功吊裝到位，國內首條跨海高鐵——福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍，該橋是全國首座高鐵無砟軌道跨海斜拉橋。（中國鐵路微信公眾號）
全國鐵路固定資產投資完成1065億元，同比增長3.1%
今年一季度，全國鐵路固定資產投資完成1065億元，同比增長3.1%，鐵路新線開通447公里，其中高鐵233公里。
滇藏鐵路將促進滇西北旅游經濟增長
2022年3月27日，滇藏鐵路麗江至香格里拉全線重點控制性工程玉龍雪山隧道2號、3號橫洞區間順利貫通，為全線如期通車奠定了堅實基礎，目前隧道正洞掘進還剩余220多米。
中蘭鐵路，攜手共赴時代盛宴
3月27日，中蘭鐵路寧夏段正式開始鋪軌，在實現中蘭鐵路年內如期開通的目標上又邁出了重要一步。中蘭鐵路開通后，中衛至蘭州列車運行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右，將極大方便群眾出行。
黃黃高鐵聯調聯試結束，全線即將開通
3月16日上午8點，一列“復興號”試驗列車駛上黃岡至黃梅高速鐵路（簡稱黃黃高鐵），標志著該條線路聯調聯試圓滿結束，已正式進入運行試驗階段。據中國鐵路武漢局集團有限公司的消息稱，當黃黃高鐵正式通車后，武漢至安慶僅需90分鐘。（中安在線）
杭溫鐵路二期項目正進行
3月12日，隨著一聲爆響，杭溫鐵路二期項目再拓首季新進展——金華浦江段金臺尖隧道2號斜井順利掘進至正洞，比原計劃提前22天。（摘自金臺資訊）
蘇州地鐵6號線首塊結構板澆筑完成
3月22日，中鐵七局三公司蘇州地鐵6號線項目部滸墅關車輛段綜合樓首塊板澆筑完成，成為蘇州地鐵6號線整條線路場段內首家進行結構板澆筑施工的項目。
沈山線沈大線集中修同步啟動
（郭曉晨 劉燕萍 李家冀）3月16日，在沈山線下行石山至溝幫子區間，中國鐵路沈陽局集團有限公司沈陽工務機械段錦州大修車間施工現場，清篩機、搗固車、配砟車隆隆作響。當天，沈陽局集團公司管內沈山線、沈大線今年第一階段集中修正式拉開帷幕。
“花海”列車助力秦巴山區鄉村游
（李珂 吳世蘭 陳燕）三月春風暖，秦巴腹地陜西漢中百萬畝油菜花迎春怒放。3月9日，鄭州東開往成都東的G2217次列車猶如白色蛟龍一般在西成高鐵沿線的青山綠水間飛速駛過。來自延安的旅客劉先生不時拿起手機拍照，與親友們分享著美妙的旅途體驗。
2022年陜西開行中歐班列突破600列
（周道剛 白春 鐘翰林）3月10日9時30分，滿載著50車口罩、塑料制品、液晶顯示屏等貨物的X8155次中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西奔向波蘭馬拉舍維奇，標志著今年陜西開行中歐班列突破600列。
快取快裝快卸 暢通運糧通道
（郭曉晨 劉健楠）冬去春來，地處東北糧食主產區的長春、吉林、白城等地區的鐵路貨場內一片繁忙景象，一趟趟裝運糧食的始發直達列車從這里出發，經山海關開往華中華南地區。鐵路部門統籌陸路直達和鐵水聯運兩種運輸方式，確保東北糧食暢通無阻運往南方各地。今年以來，中國鐵路沈陽局集團有限公司累計裝運糧食599萬噸，同比增加296萬噸、增長97.5%，為確保國民經濟平穩運行作出積極貢獻。
匈塞鐵路工程建設取得重要進展
據中國鐵路國際有限公司消息，塞爾維亞當地時間3月2日，檢測列車以200公里的時速在貝爾格萊德站與諾維薩德站間往返，標志著塞爾維亞第一大城市貝爾格萊德與第二大城市諾維薩德實現該國歷史最高速列車直通，匈塞鐵路工程建設取得重要進展。
做好中老鐵路貨物運輸服務國內國際雙循環
2月22日，中老鐵路瑯勃拉邦站開始辦理貨運業務。瑯勃拉邦站成為繼萬象南站、納堆站、萬榮站后，中老鐵路老撾段第四個開通貨運業務的車站。
霍爾果斯國境站今年進出境中歐班列突破1000列
（關擁軍 邱靜 吳奇）2月23日10時20分，一列裝載著日用百貨、家用電器、機械零件的中歐班列自中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司霍爾果斯國境站出境，駛往烏茲別克斯坦塔什干。至此，霍爾果斯國境站今年進出境中歐班列突破1000列，較去年提前6天突破千列大關。
雅萬高鐵全線最長隧道貫通
印度尼西亞當地時間2月18日14時，雅萬高鐵全線最長隧道——6號隧道順利貫通。這標志著全線又一重點控制性工程取得重大進展，為雅萬高鐵建成通車奠定了堅實基礎！
京張高鐵，飛馳在冰雪世界的“中國名片”
據中國鐵路北京局集團有限公司介紹，京張高鐵冬奧服務保障期為1月21日至3月16日，共計55天，最高每日可安排開行冬奧列車40對。預計在整個運輸服務保障期間，運送運動員、技術官員和持票旅客將達20萬人次。（2月13日 | 人民日報）
拉林鐵路，給沿線人民拉來幸福生活
虎年新春的“日光之城”，晴空萬里。拉薩火車站的站臺上，一列復興號動車組準備發車開往林芝。手拎行李的旅客，笑容和天氣一樣明媚。開通半年多來，拉林鐵路方便了群眾出行、帶動了就業創業、促進了產業發展。復興號飛馳在世界屋脊，“幸福的歌聲傳遍四方”。（來源：2月10日《人民日報海外版》）
濟鄭高鐵調試階段“米字高鐵”蓄勢待發
濟鄭高鐵濮鄭段今起聯調聯試，河南米字形高鐵預計5月全部通車，記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司了解到，2月8日濟鄭高鐵濮陽至鄭州段正式開始聯調聯試，綜合檢測列車的上線運行標志著線路開通進入倒計時。
蘭渝鐵路奮勇前行
蘭渝鐵路的開通運營，為鐵路落實國家鄉村振興戰略邁出了堅實一步，為滿足人民日益增長的美好生活需要，做出了突出貢獻。
京張智能高鐵 跨越百年駛向冬奧
北京冬奧會即將啟幕，京張高鐵作為服務冬奧會重要交通服務保障設施，便捷串聯起冬奧會三大賽區，保障奧運賽事順利舉辦。
鐵路覆蓋大躍步，跑出振興“加速度”
隨著興泉鐵路興國至清流段、浦梅鐵路建寧至冠豸山段等線路相繼開通運營，很多革命老區縣也正式接入全國鐵路網，2021年，全國又有25個縣結束不通鐵路歷史，復興號歷史性實現對31個省區市全覆蓋，這不僅是鞏固拓展了脫貧攻堅成果同鄉村振興的有效銜接，更讓鄉村交通更加高效、方便，讓鄉村振興跑出“加速度”。
永順隧道貫通，廣西將迎來300公里高鐵
近日一聲，隨著爆破聲響起來貴南高鐵永順隧道安全貫通，標志著貴南高鐵廣西段南寧到河池區間隧道工程全面竣工，為今年年中鋪軌奠定堅實基礎！
中老班列打造便捷運輸大通道
中老跨境鐵路班列實現往返雙向開行,1月24日，首列回程中老鐵路（萬象-成都）國際班列成功運抵成都國際鐵路港。這列滿載2400噸老撾等地鋅精礦的中老班列從老撾萬象南站出發，通過云南磨憨鐵路口岸駛回成都，這是成都開通中老班列以來的首趟回程直達班列，標志著中老跨境鐵路班列實現往返雙向開行。
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