6月11日，中鐵十四局集團重慶軌道交通15號線二期土建工程16標項目經理部中梁山隧道出口施工通道暗挖順利開工。

為確保隧道施工通道暗挖安全、優質推進，項目部按照施組要求提前進行人機安全保護應急演練、全力推行工程質量、環保、水保保證實施預案，形成了抓安全全方位多管齊下、抓質量多措并舉的施工局面。

為保證安全、質量和節點目標的實現，一是加強了內外部施工業務的溝通和協調，在施工區域集多條公鐵、地鐵縱橫、或上或下臨近施工環境的狀態下，項目部把交叉、立體運營線帶來的風險考慮前面，多次優化施工方案，積極化解施工棄土中轉場地受限的矛盾，施工現場個別地塊采取硬化、綠化相結合的辦法，營造了良好的施工環境。二是借鑒項目部自身中梁山隧道進口施工通道的成熟經驗，通過經理辦公會、工程例會、專家論證會充分梳理、研究制定切實可行的安全、質量和節點計劃落實受控方案，將業主、監理和中鐵建重慶軌道15號線二期承包部有關安全、質量和工期目標細化到每個人頭和班組。項目部黨支部以簽訂黨建融合生產責任目標、全國第21個安全生產月活動啟動儀式、參加重慶市“安康杯”勞動競賽評比為契機，全體動員營造熱火朝天的大干氛圍。為中梁山隧道出口通道暗挖提供了內在的動力。

中梁山隧道出口端施工通道位于中梁山東線路左側，整體走向大致為南北向，施工通道起點臨近既有小河溝，與蔡歌上行線的水平距離約27.17m，下穿既有二橫線路基段，側穿既有構筑物及渝貴鐵路，終點接入渝貴鐵路與蔡歌上行線間大斷面隧道，通道全長636.272m，其中明挖段長7.022m、暗挖段長629.25m。

此次暗挖，為中梁山隧道進、出口洞內施工形成兩面夾擊、加快對接起到積極的推進作用。