行業新聞
張吉懷高鐵擴大激活湘西發展強引擎
據報道，張吉懷高鐵位于湖南省西部，北起黔張常鐵路張家界西站，經湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣，引入懷化南站，線路全長245公里，設計時速350公里，設張家界西、芙蓉鎮、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運車站，其中張家界西站和懷化南站為既有車站。
川藏鐵路，西藏經濟騰飛“助推器”
中國國家鐵路集團有限公司發展改革部副主任趙長江19日表示，“十四五”時期，國鐵集團將堅持把川藏鐵路作為鐵路建設的“頭號工程”，集全行業之力來推進工程建設。（中新社北京1月19日電）
彌蒙鐵路全線貫通
1月20日上午9點，位于紅河站施工現場，隨著鋪軌機牽引著最后一組500米長鋼軌緩緩駛入接軌點精準落位，彌勒至蒙自段（簡稱彌蒙鐵路）正線軌道實現貫通，為2022年實現通車運營奠定堅實基礎！
重黔鐵路項目首跨現澆簡支箱梁澆筑完成
1月16日凌晨2時30分，經過13個小時的連續奮戰，駐陜央企中鐵七局三公司重黔鐵路項目部白筍溪雙線大橋現澆簡支箱梁澆筑完成，這是中鐵七局集團公司重黔鐵路站前8標管段內首個完成澆筑的現澆簡支箱梁，為后續現澆梁施工提供了寶貴經驗。
鐵路強化運輸管理便利民眾乘車出行
據人民鐵道報消息：2021年12月31日至2022年1月3日，中國鐵路廣州局集團有限公司發送旅客548.4萬人次，日均發送旅客超百萬。1月1日，該局集團公司迎來客流高峰，發送旅客161.8萬人次。
貴陽地鐵3號線貴醫站首個導洞順利貫通
1月8日12時35分，伴隨著爆破聲響，駐陜央企中鐵七局三公司貴陽地鐵3號線貴醫站主體結構負一層②部導洞順利貫通，實現了2022年施工節點目標任務的開門紅，也為負一層全面貫通奠定了堅實基礎！
中鐵二十一局西延鐵路柳燕隧道1#斜井進入正洞挑頂施工
1月4日，伴隨著一陣陣機械的轟鳴聲，中鐵二十一局西延鐵路柳燕隧道1#斜井順利進入挑頂施工，這一重大節點的勝利標志著斜井施工完成，柳燕隧道正式進入正洞施工。
大瑞鐵路標志著云南全面加快泛亞鐵路大通道建設
12月28日云南大（理）瑞（麗）鐵路重點工程保山隧道建設取得新進展歷經6年鏖戰隧道累計開挖完成15597米向著最后500米發起沖刺力爭隧道2022年3月順利貫通。
日照至蘭考高鐵26日全線貫通
日照至蘭考高速鐵路曲阜至菏澤至莊寨段（以下簡稱日蘭高鐵曲莊段）將于12月26日開通運營，“牡丹之都”菏澤接入全國高鐵網，菏澤至北京、濟南間最快分別2小時59分鐘、1小時23分鐘可達。
漢巴南鐵路恩陽河特大橋連續鋼構即將合龍
記者從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，截至12月23日，哈爾濱局集團公司發送煤炭9072萬噸，同比增加183萬噸，增長2%，其中發送電煤6288萬噸，同比增長6.2%，哈爾濱鐵路管內34家直供電廠庫存574萬噸，較11月末增加53萬噸，增長10%，平均可燃天數達31天以上，存煤可耗天數15天以下的直供電廠全部消除。
酒額鐵路酒泉至東風段開通運營
穿越巴丹吉林沙漠腹地的酒（酒泉）額（額濟納）鐵路酒泉至東風段完成升級改造，正式開通運營。
全新探測裝備！隧道超前探測車研制成功
日前，全新探測裝備——隧道超前探測車在石家莊市下線。該產品可對隧道、路面等地段的內部缺陷進行非接觸性檢測，提前感知安全隱患，在確保人員生命安全、安全高效進行隧道施工等方面發揮巨大作用。
軌博會的“國際范”國外企業精彩亮相
軌博會吸引了來自國內外800多家企業齊聚株洲，展示先進技術、產品、服務。尤其是眾多國外企業紛紛精彩亮相，成為軌博會的一道風景線。
喜訊！中老鐵路正式開通
今天對于云南來說，并不是尋常的一天，中老鐵路在今日正式開通，標志著云南南端不通高鐵，西雙版納不通鐵路的局面成為過去式，太多人期待這一天很久了。
漳武項目世祿4號大橋全幅順利合龍
2021年11月29日，隨著最后一斗混凝土澆筑完成，公司福建漳武項目世祿4號大橋全幅順利合龍，至此，項目部全線控制性工程已全部完成。
祁婺高速沱川隧道掘進突破1100米
截止11月30日，中鐵二十一局三公司承建的祁婺高速A1標沱川隧道，左右幅分別安全突破1100米大關。
杭臺高鐵試運行
11月26日上午，隨著G5501次首趟運行試驗列車從紹興北站出發駛向臺州方向，我國首條民營控股高鐵——杭臺高鐵進入試運行階段，距離正式開通運營進入倒計時。
洋呂鐵路站前工程通過施工圖審查
昨天，洋呂鐵路首件墩柱在啟東順利澆筑混凝土，標志著洋呂鐵路項目橋梁墩柱施工正式展開，從規劃到實物邁出了實質性的一步。
飛閱中老鐵路|從“綠色廊道”中看到守護的力量
穿林而不擾象，過橋而避民居。這條全長1000多公里，北起云南省會昆明、南至老撾首都萬象的鐵路，在建設之初，就把綠色發展理念融入建設運營全過程，數萬名建設者們用“科學、創新”的設計守護著青山綠水，護佑著萬千生靈，人與自然和諧共生的美麗畫卷正徐徐展開。中老鐵路開通在即，一條與山川同美的綠色生態廊道即將呈現在人們眼前。
常泰長江大橋重大進展世界最大連續鋼桁梁開始架設
11月1日，梅龍鐵路清溪跨G205國道特大橋連續梁開始澆筑，經過5個小時的緊張作業，首塊連續梁順利澆筑完成，標志著該橋正式進入連續梁懸臂澆筑施工階段。據了解，清溪跨G205國道特大橋位于五華縣岐嶺鎮清溪村，橋梁全長1213.47米。該橋位于丘陵區，地面高程121-158米，最大相對高差達37米；先后跨越雙頭河、G205國道。
中歐班列再登新高峰——開行、運量均超去年
今年1月至10月，中歐班列開行12605列，運送貨物121.6萬標準箱，同比分別增加26%、33%，開行列數和運量均超2020年全年總量，實現了班列開行數量和貨物發送量雙增長。
阿阿鐵路全線鋪軌貫通
11月11日下午，在新疆阿拉爾市阿克蘇至阿拉爾鐵路施工現場，隨著最后一組鋼軌穩穩落下，阿克蘇至阿拉爾鐵路全線鋪軌貫通。
鋪架高速通道 老區牽手灣區
江西、廣東兩省交界處的江西省定南縣最近火了，原因是豎在路邊的一塊廣告牌：定南——深圳北五環。如此新穎的自稱源于一條將于今年底開通運營的高速鐵路大通道——贛深高鐵。
鄭濟高鐵鄭濮段開啟全面靜態驗收
11月15日，鄭濟高鐵鄭州至濮陽段開啟全面靜態驗收。自此，鄭濟高鐵鄭濮段主體工程及其配套工程建設完成，距離開通運營更近一步。
京滬高鐵公司發布首份企業社會責任報告
11月15日，京滬高速鐵路股份有限公司發布首份《京滬高鐵2020企業社會責任（ESG）報告》，首次全面系統地闡述了2020年公司在服務旅客、安全生產、疫情防控、綠色低碳運輸、企業治理、資本運作以及助推經濟社會發展等方面的具體工作以及取得的主要成績，為鐵路上市公司編制企業社會責任報告、披露社會責任信息提供了有益借鑒。
我國首條直通中越邊境口岸高鐵全線隧道貫通
11月9日10時18分，在位于中越邊境的廣西防城港，防城港至東興鐵路全線最長隧道——銅鼓嶺隧道順利貫通，標志著我國首條直通中越邊境口岸的高鐵全線隧道貫通。目前，防東鐵路總體建設進度已經超過79%。
國家鐵路電煤保供運輸成效初顯
10月以來，中國國家鐵路集團有限公司堅決貫徹落實黨中央、國務院關于做好今冬明春電力及能源供應工作的總體部署，集中運力資源，發揮骨干作用，扎實有效開展電煤保供專項行動，為人民群眾溫暖過冬和國民經濟平穩運行提供有力支撐。
發揮優勢拓展快運空間
11月1日，鐵路“雙11”電商黃金周快件運輸正式啟動。中鐵快運股份有限公司鄭州分公司充分利用高鐵成網優勢，綜合運用多種運力資源，加強與電商、快遞物流、生產制造企業合作，拓展高鐵快運空間，積極服務“雙11”電商黃金周。
祝賀，西部陸海新通道班列開行突破4000列
今年前三季度，西部陸海新通道班列開行4183列，發送貨物41.6萬標準箱，同比分別增長75%、246%，呈現強勁增長態勢。
張吉懷高鐵建設進展迅速 湘西州所有站點進入驗收 即將交付使用
張吉懷高鐵正在進行試運行，正式開通運營進入倒計時
發揮鐵路煤炭運輸骨干作用 全力組織煤炭增運上量
中國國家鐵路集團有限公司近日下發通知，決定在全路開展今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動。
學習貫徹習近平總書記在陜西榆林考察時的重要講話精神
9月18日下午，中國國家鐵路集團有限公司召開黨組會議，學習貫徹習近平總書記在陜西榆林考察時的重要講話精神。
10月鐵路貨運多項指標創歷史新高
四季度歷來是鐵路貨運的黃金季節。把握有利的貨源形勢，10月份，全路運輸系統大力開展增運增收會戰。從國家鐵路到各鐵路局集團公司，裝車、卸空車、貨物發送量、分界口交接數等一系列重要貨運指標均屢破紀錄，增運增收效果顯著、亮點頻現。
自覺踐行“人民鐵路為人民”宗旨
今年是新中國成立70周年，也是中國國家鐵路集團有限公司改制掛牌的第一年。站在新的歷史起點上，鐵路人要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，自覺踐行“人民鐵路為人民”宗旨，把人民群眾對美好生活的向往作為奮斗目標，投身交通強國、鐵路先行的生動實踐，繼續建功立業。
路地協調聯動開展隱患排查
中國鐵路南寧局集團有限公司就高鐵環境安全綜合治理工作向廣西壯族自治區黨委、政府進行專題匯報。路地雙方立即聯合開展高鐵環境安全隱患大排查，并結合貫徹《廣西壯族自治區鐵路安全管理條例》，進一步加強協調聯動、日常監管、宣傳教育，完善常態化工作機制，全力確保鐵路運行安全。
浩吉鐵路與京廣鐵路在湖南岳陽實現互聯互通
0月30日17時19分，經過近300名工作人員4個小時的連續奮戰，岳陽北站站改工程通信信號設備調試和聯鎖試驗順利完成，站改第一階段工程順利完工，標志著浩吉鐵路與京廣鐵路在湖南岳陽實現了互聯互通
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