據中國鐵路北京局集團有限公司介紹，京張高鐵冬奧服務保障期為1月21日至3月16日，共計55天，最高每日可安排開行冬奧列車40對。預計在整個運輸服務保障期間，運送運動員、技術官員和持票旅客將達20萬人次。（2月13日 | 人民日報）

隨著冬奧會的舉辦，京張高鐵日益受到關注。為北京冬奧會量身定制的“瑞雪迎春”智能型復興號高速動車組，在世界上首次實現時速350公里自動駕駛功能。其外觀以冰雪藍為基調，配以飄舞的白色飄帶，雪花與運動元素，交相呼應，處處呈現著中式美學與奧運之風。他們依托優質的高鐵服務，創新的科技，傳播京張文化，點燃冬奧激情，成為飛馳在冰雪世界里的一張“中國名片”。

      智慧京張，科技融合，耳目一新。今年1月首發的冬奧列車搭載世界首個高鐵5G超高清演播室，融合高鐵“5G+4K”技術，可實現列車運行中的節目現場錄制和直播，超高清信號的長時間穩定運輸，運動員在列車運行途中便可接受采訪，使得冬奧報道更加多元化。同時還能進行賽事直播，實現高鐵隧道及聲屏障內5G信號全覆蓋。車廂內還設置有智能環節感知系統，能夠根據需求實現溫度、車窗顏色的調節，保證車內溫度及光線的舒適性。智慧列車讓旅客出行更綠色，更便捷，更美好。

百年京張，超越自我，突破創新。1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車。從自主設計建設零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，新老京張鐵路跨越百年因冬奧相逢。京張線見證了中國鐵路的發展，也見證了中國綜合國力的提升。 

      京張高鐵既是行進中的冬奧文化傳播者，又是北京冬奧會舉辦的見證者。在向全世界人民傳遞奧運激情與夢想的同時，更見證著中國的飛速發展。筆者相信，這張飛馳在冰雪世界里的“中國名片”，會繼續搭載著我們一起向未來！（蘇霖）