黨的十八大以來，鐵路部門認真貫徹落實習近平總書記關于調整運輸結構、增加鐵路運輸量的重要指示精神，深入實施鐵路貨運供給側結構性改革和貨運增運增收舉措，全面優化鐵路貨運布局，加強貨物運輸組織，保障國內國際產業鏈供應鏈穩定暢通和國計民生重點物資運輸，為國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活提供了有力支撐。

    精準施策，靠前服務。近年來我國鐵路高質量發展成果斐然，“八縱八橫”高鐵網初具規模，形成高鐵覆蓋93%的50萬以上人口城市的交通格局，同時鐵路部門不斷完善電子化運營，中國鐵路95306網站，鐵路貨運電子商務平臺運行良好，作用日益凸顯，累計網上辦理貨運業務1790萬單，涉及貨物18億噸，鐵路網絡的發達加上電子化辦公的完善，極大提高了工作效率，讓客戶既省心又省錢。鐵路貨物不但追求數量也注重質量，鐵路部門先后推出了高鐵快運、冷鏈物流、多式聯運、集裝箱班列等貨運新產品，全過程、現代化的物流服務體系儼然成型。

   集中優勢資源，統一調度。鐵路貨運是中國經濟發展的晴雨表，鐵路部門針對重點物資運輸工作，加強運輸組織，最大限度提升鐵路貨運能力，1月至9月，國家鐵路日均裝車17.75萬車，同比增長6.8%，其中9月18日單日裝車187705車，創歷史新高。累計發送貨物29.21億噸，同比增加1.74億噸、增長6.3%。鐵路貨運量的逆勢上揚，不僅保障了民生供應，還提振了經濟增長士氣，為經濟社會平穩健康發展提供強有力的運輸支撐。在對外貨運上同樣成績斐然，截至2022年7月底，中歐班列累計向歐洲發運防疫物資1420萬件、10.9萬噸，成為了國際抗疫合作的“生命之路”，展現出強大的發展韌性和增長潛力，生動詮釋了互利共贏，共享共建的“一帶一路”理念，為沿線國家地區經濟復蘇貢獻了“中國力量”。

    “交通強國，鐵路先行”。鐵路國企勇挑國企大梁，在做好抗擊疫情工作的同時，通過改革創新不斷提升貨運服務質量和水平，不斷調整運輸結構，優化運輸組織、完善貨運營銷體系，為促進社會經濟回暖貢獻力量，用實際行動展現中國鐵路勇擔政治責任和社會責任的“鐵擔當”。(楊世芳)