4月10日，杭州至衢州鐵路建德段新安江特大橋施工現場工作人員緊張有序的忙碌著，吊機與工作人員精準配合，大橋主塔成功封頂，預計今年11月可實現大橋合龍。（內容來源：杭州網）

交通運輸和地方的旅游業相輔相成，是相互依賴的，對旅游有重大影響。杭衢鐵路的修建為杭州、衢州兩地交通提供便利，不僅可以方便游客出行，而且促進了當地的經濟發展。新鐵路的建成強化了物流等貨物運輸的效率，鐵路運輸相較于其他交通方式，最大的優點在于便捷、經濟、舒適，而且運量較大，適合中長距離運輸。長達幾個小時的距離，讓你更快到達目的地，中國鐵路的速度讓來到中國參加冬奧的外國友人大為驚嘆，“中國速度”傳出了國門。

鐵路建設離不開在基層一線默默奉獻自己的力量的工作人員，這是一代代鐵路人堅守。而我們就像站在巨人的肩上，體驗著前人種樹的艱辛，后人乘涼的歡喜，他們在最平凡的崗位上拼搏奮斗，恪盡職守，踐行規范，精檢細修，為打造國家亮麗名片，而不懈努力，最終在自己平凡的崗位上閃閃發光。“最美鐵路人”一直以來都在向我們傳達著一種“螺絲釘精神”在平凡的崗位默默貢獻自己微薄的力量，力量雖小，但有了許多的力量就會有1+1大于2的效果。

我國的鐵路、高鐵經過十幾年的快速建設，截止2021年止，全國鐵路營業里程已突破15萬公里，其中高鐵超過4萬公里；目前高鐵的重心是國家干線高鐵以及部分干線高鐵的連接線，地方性高鐵新增開始下降。因此，2022年我國新開工建設的高鐵主要聚焦于沿江高鐵、京九高鐵以及包海高鐵、京昆高鐵、呼南高鐵等國家干線高鐵上。讓我們為中國鐵路建設喝彩加油!（廣州機車檢修段陳聰）