歷時三年半建設，在北京西南三環外，這座新地標拔地而起。作為國內首座雙層車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站，北京豐臺站的站房采用地上四層、地下三層的布局，車場規模為17臺32線。（中國鐵路微信公眾號）

為設計獨特新穎的站場，鐵路部門集思廣益，建成后的北京豐臺站，從高空俯瞰，車站整體呈獨特的“中”字造型；站內裝飾采用麥穗黃陶板，寓意“豐收、喜慶、輝煌”；室內裝修具有鮮明的現代工業風；候車區域的藻井吊頂、鐘鼓樓造型，讓旅客候車時能夠感受濃濃的北京文化元素頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵，快速進站，無縫換乘，建筑面積比故宮建筑面積大兩倍。

此外北京豐臺站在建設中，對無障礙設施進行了全面優化提升。全站設計了多達23處無障礙衛生間，融合了成人無障礙，兒童、家庭的綜合通用型無障礙，為重點旅客出行提供便利。擴建后的北京豐臺站建筑面積近40萬平方米，比故宮建筑面積大2倍。車場規模為17臺32線，是北京南站的1.2倍，在國內首次采用雙層車場重疊布置的設計形式，地面層為普速車場，正上方23米標高層為高速車場，改變了傳統鐵路線路的布置方式，實現鐵路功能布置的創新，也是我國第一座采用高速、普速客運車場重疊布置的特大型客站。

目前，這座亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐臺站已具備運營條件，在建設過程中鐵路部門集思廣益設計諸多亮點，既方便了廣大旅客乘車，又兼顧了建筑審美，不僅在規模上為亞洲最大鐵路樞紐，相信在未來在乘車體驗上也是最佳的，讓我們一起期待北京豐臺站的正式開通吧！（張寶岐）