佳鶴鐵路改造工程全長71.5公里為黑龍江拾百大項目”之一于2019年6月份開工建設預計于2022年下半年建成通車。該工程為國鐵l級、單線電氣化鐵路設計時速160公里，最快時速200公里其中新建線路31.1公里。2022年通車后它將與哈佳鐵路、牡佳鐵路等構成我國東北地區沿邊鐵路運輸大動脈并通過連接哈大高鐵并入全國高鐵網助力振興東北老工業地基為我國資源型城市，探索高質量轉型發展提供新路徑。屆時，佳木斯至鶴崗行程將縮短至36分鐘，鶴崗至哈爾濱行程將從10小時縮短至3小時在便利沿線群眾出行的同時，有力促進區域經濟社會加速發展。

    5月15日，佳木斯至鶴崗鐵路改造工程進入靜態驗收階段，標志著佳鶴鐵路主體工程建設基本完成，距開通運營更近一步。預計7月份啟動動態驗收，8月份完成初步驗收和安全評估工作，全線有望年內具備開通運營條件靜態驗收是鐵路工程竣工驗收的重要環節，涵蓋工務、通信、信號、電力及牽引供電、房建、環水保系統等多個專業，是判定工程質量、確定工程能否按期投入運營的關鍵程序，是對工程建個設、設備安裝的一-次全面“體檢”。佳鶴鐵路靜態驗收工作將從5月中旬一直持續到六月底，在動態驗收結束后將接續續至6月底，在靜態驗收結束后將接續開展動態驗收、初步驗收、安全評估等工作，為線路開通運營做好準備。

    為確保佳鶴鐵路靜態驗收工作順利實施，哈爾濱局集團公司按照“保開通、保在建、保開工’建設要求，高標準推進佳鶴鐵路建設工程，細化靜態驗收、動態驗收、初步驗收、安全評估等時間節點安排。建立竣工驗收各方協調聯動機制，強化驗收問題整改銷號進度，罘格驗收程序，確保驗收質量，壓實參建各方驗收主體責任，確保工程實現高質。項目開通后，佳木斯至鶴崗列車運行時間將進一步壓縮，對于加快資源型城市轉型發展、推動新時代東北全面振興全方位振興具有十分重要的意義。讓我們一起期待佳鶴高鐵的來臨！