3月27日，中蘭鐵路寧夏段正式開始鋪軌，在實現中蘭鐵路年內如期開通的目標上又邁出了重要一步。中蘭鐵路開通后，中衛至蘭州列車運行時間將由現在的5小時縮短到1小時左右，將極大方便群眾出行。

新建的中蘭鐵路中蘭鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，線路全長219.7公里，其中甘肅省境內172.3公里，設計時速250公里，全線設中衛南、北灘、平川、靖遠北、白銀南、蘭州新區南、蘭州西7座車站，它的建成將終將打通我國西北地區連接華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸，對改善甘肅、寧夏兩省的交通條件和投資環境，促進經貿流通提供有力支撐，對進一步縮小區域發展差距、促進社會經濟發展具有重要意義。

中蘭鐵路的開通為沿線周邊地區的旅游業帶來了飛速發展的機遇，旅游業等第三產業的發展會改變當地經濟結構，促進當地產業的轉型和升級，對于當地環境的保護和人與自然和諧共處有著重要的意義。同時，寧夏、甘肅同屬于西部地區，由于交通不便，多來年貧困山區的土特產也因交通制約出不去，或只能通過汽車交通來運輸，使得許多山珍無人知。中蘭鐵路建成通車后，未來將與包銀高鐵、銀西高鐵、吳忠至中衛城際鐵路共同構成寧夏內聯外通的“黃金通道”，迅速帶動周邊沿線城市發展，讓生活在周邊的老百姓擁有更多的幸福感、獲得感和安全感。

中蘭鐵路是關乎當地民生、旅游、經濟的“強勁引擎”。筆者相信，這條“西部大動脈”將以其更高的安全性、舒適性、便捷性促使客運效率大幅提升，更快更好的助力我國西部大開發以及“一帶一路”的不斷深入發展。