8月10日，廣西首條自主投資建設(shè)的南寧至崇左高速鐵路通過靜態(tài)驗(yàn)收，同步開始動態(tài)驗(yàn)收工作，預(yù)計(jì)8月中下旬開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，全線將于今年年底正式開通運(yùn)營。(中新網(wǎng)2022.08.10)

南寧至崇左客運(yùn)專線是南憑客專的一部分，起南寧樞紐內(nèi)南寧站，經(jīng)吳圩機(jī)嘗扶綏、渠黎，至崇左南站。全線設(shè)置五個站點(diǎn)，其中新建車站3個，分別為吳圩機(jī)場站、扶綏南站和崇左南站；改建車站兩個，南寧站和渠黎站。項(xiàng)目建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線，建設(shè)長度為119.5km，總投資155.8億元，運(yùn)營長度為120.2km，南崇高鐵將補(bǔ)強(qiáng)廣西“市市通高鐵”的重要一環(huán)，將廣西從中國西南地區(qū)“邊城”轉(zhuǎn)變?yōu)闁|南亞的“橋頭堡”。

南崇高鐵開通運(yùn)營后。南寧站、南寧東站與南寧機(jī)場將實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與高鐵無縫換乘，南寧至崇左乘車時間將從現(xiàn)有的2個小時縮短為半小時。南崇高鐵作為“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是中國與越南及東盟國家的便捷連接通道。南崇高鐵開通運(yùn)營后，將結(jié)束邊城崇左沒有高速鐵路的歷史，對于加強(qiáng)廣西乃至整個西南地區(qū)與東盟國家貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)往來，促進(jìn)“一帶一路”的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

隨著南崇高鐵的通車，將有力推動疏導(dǎo)廣西的物流運(yùn)輸瓶頸，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，促進(jìn)國際物流合作和貿(mào)易發(fā)展，對于優(yōu)化崇左市對外貿(mào)易環(huán)境和提升外貿(mào)運(yùn)力運(yùn)能意義重大。

高鐵是中國交通網(wǎng)絡(luò)體系的一張明信片，成為了當(dāng)前中國發(fā)展飛速的見證。南崇高鐵開通后將推動城市融合、城市一體化進(jìn)程，激發(fā)崇左發(fā)展活力，它將見證南疆巨變！推動崇左融入新發(fā)展格局，促進(jìn)崇左經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。南崇高鐵的建成，必將造福沿線人民，在推動邊疆民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)新作為，在鞏固發(fā)展民族團(tuán)結(jié)、社會穩(wěn)定、邊疆安寧、興邊富民上彰顯新?lián)?dāng)，南崇高鐵不僅僅是推動崇左經(jīng)濟(jì)騰飛的新引擎，更是推動廣西地區(qū)濟(jì)騰飛的新引擎。（長沙南車站 鄒陶楊）