一列搭載19個冷鏈集裝箱、約280噸新鮮蔬菜的中老鐵路國際貨物列車從云南省中鐵聯(lián)集昆明中心站駛出，標志著“中老泰”全程鐵路運輸往返班列成功首發(fā)。（摘自新華網(wǎng)）

    據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司介紹，首趟“中老泰”全程鐵路運輸班列預計55小時后到達泰國曼谷，該班列由中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從昆明運到老撾萬象南站進行換裝，再經(jīng)泰國米軌鐵路運抵曼谷，較以往的鐵路加公路分段運輸模式縮短約1天時間，運輸成本降低20%以上。班列返程時將裝運泰國龍眼、榴蓮等應季水果，實現(xiàn)班列重去重回。

“鐵路部門加強冷鏈貨物組織，強化與海關部門的溝通協(xié)調，積極推行快速通關和轉關模式，最大程度壓縮貨物通關時間。”中鐵聯(lián)集昆明分公司副總經(jīng)理徐超說，“中老泰”全程鐵路運輸班列搭建起更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，為中國與東盟國家間的經(jīng)貿合作注入新動能。

   “中老泰’全程鐵路運輸往返班列搭建起了更加高效穩(wěn)定的冷鏈物流新通道，將為中國與東盟國家之間經(jīng)貿合作注入發(fā)展新動能。”中通國際東南亞公司執(zhí)行總裁肖坤滿介紹，“中老泰”全程鐵路運輸往返班列將打造出一個集清關報關、冷鏈運輸、物流保障、供應鏈、金融服務等于一體的鐵路運輸全鏈路服務項目，為國內與東南亞之間提供了一個高效、穩(wěn)定、便捷、低成本的鐵路物流服務。

   按照規(guī)劃，中泰鐵路工程共分為兩期，一期工程連接曼谷和泰國東北部門戶呵叻，二期工程將延伸至與老撾首都萬象僅一河之隔的泰國東北邊貿重鎮(zhèn)廊開，實現(xiàn)與中老鐵路銜接。

為了實現(xiàn)中-老-泰之間的互聯(lián)互通、創(chuàng)造更多經(jīng)濟機會，泰國國家運輸和服務管理發(fā)展委員會制定了短期及長期行動方針，并計劃擴展其他項目，利用泰國的地理優(yōu)勢，將泰國打造成區(qū)域性的交通樞紐。中泰鐵路是兩國高質量共建“一帶一路”的標志性項目。雙方一致同意，努力實現(xiàn)中老泰鐵路早日貫通，以通道促物流、物流促經(jīng)貿、經(jīng)貿促產(chǎn)業(yè)，全面推進中老泰三方合作，實質性提升次區(qū)域發(fā)展水平。中泰鐵路通車時中南半島將形成縱貫南北新的鐵路大動脈、全面進入高鐵時代。

   據(jù)了解，中老鐵路跨境運輸?shù)呢浳镉砷_通初期的10多種擴展至1200多種，貨運總量超過250萬噸。（郎趙薇）