在祖國的南疆，廣西東興這座邊陲小城以其獨特的地理位置和豐富的旅游資源，成為了中越兩國人民交流互鑒的橋梁。2023年底，防東鐵路的開通運營，更是為這片土地帶來了前所未有的活力與機遇，開辟了“海上跑動車”的游玩新體驗，為中越邊境的繁榮與發展書寫了濃墨重彩的一筆。防東鐵路，這條全長47公里的鐵路線，不僅是中國鐵路網中的一條重要延伸，更是中越互聯互通國際通道的重要組成部分。它穿山跨海，連接了防城港市與東興市，結束了東興市不通鐵路的歷史，讓這座邊境小城正式接入全國鐵路網，成為我國首個直通高鐵的中越邊境口岸城市。這一歷史性的跨越，不僅極大地縮短了防城港與東興之間的時空距離，更為中越兩國的經貿往來、文化交流乃至民間友誼的加深鋪設了一條快速通道。

“海上跑動車”，這一形象而生動的描述，恰如其分地展現了防東鐵路的獨特魅力。乘客們乘坐動車穿梭于山海之間，不僅可以欣賞到沿途壯麗的自然風光，還能在動車上感受到現代交通的便捷與舒適。特別是當列車駛過西灣跨海大橋時，那份震撼與激動更是難以言表。這種全新的游玩體驗，無疑將吸引更多國內外游客前來東興打卡，感受中越邊境的獨特風情。

防東鐵路的開通，不僅為游客們帶來了全新的游玩體驗，更為東興乃至整個廣西的經濟發展注入了強勁動力。隨著鐵路的開通，東興市的旅游資源得到了進一步挖掘和整合，旅游產業迎來了前所未有的發展機遇。同時，鐵路的便捷性也促進了中越兩國之間的貿易往來和人員流動，為邊境地區的經濟發展注入了新的活力。此外，防東鐵路還將成為北部灣經濟區乃至粵港澳大灣區通向越南等東盟國家的又一陸上經濟發展“脈絡”，為區域經濟的協同發展提供有力支撐。

展望未來，防東鐵路的開通運營將開啟中越邊境發展的新篇章。我們期待這條鐵路能夠繼續發揮其獨特的區位優勢和交通優勢，為中越兩國的經貿合作、文化交流以及民間友誼的加深做出更大貢獻。同時，我們也期待東興市能夠抓住這一歷史機遇，加快實現從“通道經濟”向“口岸經濟”的轉型升級，為構建國內國際雙循環發展大格局貢獻更多力量。（蔡星宏）