近日，32172次貨物列車穩穩地通過玉皇廟線路所，順利駛入閆玉聯絡線，這標志著浩吉鐵路閆玉聯絡線的正式開通運營，也意味著浩吉鐵路與包西鐵路這兩大煤運通道成功實現了互聯互通。這一重要里程碑的達成，不僅提升了鐵路網的運輸效率，更為北煤南運戰略提供了堅實的運輸保障。

自去年7月閆玉聯絡線開工建設以來，浩吉鐵路公司展現出了高度的責任感和使命感。公司積極履行主體責任，提前謀劃，與各參建單位緊密配合，優化資源配置，克服了跨營業線轉體梁施工安全風險高等諸多困難，確保了項目按期高質量完成。這種勇于擔當、敢于拼搏的精神，是鐵路建設領域的一面旗幟，也是推動國家基礎設施建設不斷向前的重要動力。

為確保閆玉聯絡線的順利開通，中國鐵路西安局集團有限公司同樣做足了準備。公司制定了詳細的規章制度和應急預案，完善了作業人員的調配，并開展了安全風險摸排和專項培訓。特別是在LKJ數據換裝、安全協議簽訂等關鍵環節，公司更是緊盯不放，確保了貨物列車能夠安全、高效地運行。

閆玉聯絡線的開通，不僅實現了浩吉鐵路與國鐵干線的互聯互通，更在服務全路貨運增量、深化貨運改革方面發揮了積極作用。它使得陜北煤炭能夠更加快捷地通過浩吉鐵路直達“兩湖一江”地區，大幅縮短了陜西榆林至江西贛縣的煤炭運距，減少了運輸時間，有效降低了物流成本。同時，閆玉聯絡線還釋放了包西鐵路延安至新豐鎮樞紐和西康鐵路的運輸能力，為整個鐵路網的優化和協調發展提供了有力支持。

值得一提的是，浩吉鐵路現已實現與既有路網干線接軌11處，建成開通專用鐵路和鐵路專用線18條，配套集疏運項目建成投產50個，形成了強大的集運和疏運能力。這一系列的成就，不僅展示了我國鐵路建設的強大實力，也為北煤南運戰略的實施提供了堅實的物質基礎！

隨著浩吉鐵路閆玉聯絡線的開通運營，我國鐵路貨運網絡將更加完善，運輸能力將進一步提升。這將有助于推動我國經濟的持續健康發展，為構建現代化交通體系、實現高質量發展作出新的更大貢獻。

（王力）