3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段安全平穩(wěn)運營滿兩周年，累計發(fā)送旅客超683萬人次。這兩年內(nèi)，沿線民眾普遍受益、旅客發(fā)送量逐年增長，輻射效應(yīng)日益凸顯、區(qū)域經(jīng)濟社會高速發(fā)展，中國鐵路部門全力保障、運營水平持續(xù)提升。在如今及可見的將來，我們有理由相信，中國的高鐵之花將會在“一帶一路”合作倡議的用心培育下，花香“溢滿”整個中東歐。 沿線民眾普遍受益，旅客發(fā)送量逐年增長。匈塞鐵路貝諾段以安全高效、便捷舒適的顯著優(yōu)勢，受到沿線民眾普遍青睞。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，開通運營第二年旅客發(fā)送量較前一年增加96萬人次，同比增長33%。目前，日均開行旅客列車62列，單日最高旅客發(fā)送量15059人次，累計發(fā)送旅客超683萬人次。無論是我國“一帶一路”國際合作倡議項目的成功，還是中國高鐵作為“國家名片”在“海外遠(yuǎn)航”的勝利，都在外國民眾發(fā)自內(nèi)心的選擇中體現(xiàn)的淋漓盡致！ 輻射效應(yīng)日益凸顯，區(qū)域經(jīng)濟社會高速發(fā)展。匈塞鐵路貝諾段大幅縮短了沿線城市間的旅行時間，有效降低了出行成本，“同城效應(yīng)”日益顯現(xiàn)，加速了人流、物流、資金流、信息流的流動，極大促進了區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。就如我國的高鐵帶動經(jīng)濟成功發(fā)展的歷程一樣，高速鐵路不僅極大的便捷了民眾的出行，它更是經(jīng)濟帶、經(jīng)濟圈，是一塊擁有強吸引力的“經(jīng)濟磁鐵”，吸引著沿線諸多經(jīng)濟要素朝其涌動，從而聚成共同發(fā)展的合力，形成區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的大繁榮。 中國鐵路部門全力保障，運營水平持續(xù)提升。我國全力支持匈塞鐵路貝諾段運營工作，確保了匈塞鐵路貝諾段安全平穩(wěn)運營。中國鐵路部門堅持共商共建共享原則，協(xié)助塞爾維亞政府、企業(yè)，做好貝諾段運營保障工作，既是高質(zhì)量共建“一帶一路”發(fā)展的需要，更是我國在國際上秉承互幫互助、睦鄰友好一個負(fù)責(zé)任大國形象的完美展現(xiàn)，但最為關(guān)鍵的是為日后匈塞鐵路的建設(shè)與運營提供了最為堅實有力的保證。 中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段安全平穩(wěn)運營滿兩周年，在筆者看來，它既是中國的“高鐵夢”走向世界的標(biāo)志，又是高鐵的“世界夢”源自中國的完美詮釋。我相信，中國的高鐵之花在“一帶一路”國際友誼發(fā)展之路的引領(lǐng)下，必將會一路盛開，“香溢”中東歐。（張凡）