2月5日，中國高速鐵路建設史上又一重要節點在八桂大地璀璨綻放。當日，作為南(寧)深(圳)高鐵南玉段的關鍵性工程——六景郁江特大橋順利實現合龍，這一壯舉不僅標志著大橋主體結構的圓滿竣工，更是對廣西乃至全國高速鐵路網絡布局與建設進程具有里程碑式的意義。 南深高鐵南玉段作為連接北部灣經濟圈與珠三角地區的重要紐帶，其建設進度和工程質量直接影響著區域經濟社會發展的格局優化與民生福祉提升。六景郁江特大橋的成功合龍，展現了我國高鐵技術實力與施工管理水平的高度融合，凸顯了廣西交通基礎設施建設在新時代取得的重大成就。 這座世界同期在建時速350公里無砟軌道高速鐵路最大跨度的鋼箱—混凝土部分斜拉橋，不僅是工程技術上的創新實踐，也是克服復雜地理環境、挑戰施工極限的一次成功嘗試。它的合龍，象征著我國橋梁建設在高速鐵路領域的又一次重大突破，有力地證明了我國在高鐵建造領域的世界領先地位。 對于廣西而言，六景郁江特大橋的合龍意味著南深高鐵南玉段通車目標距離現實更近一步。這將極大地縮短南寧至玉林間的時空距離，極大促進沿線城市間的互聯互通，為廣西構建現代化立體交通網絡體系、推動區域一體化進程注入強勁動力。同時，也進一步強化了廣西在我國“一帶一路”倡議及粵港澳大灣區發展戰略中的地位與作用。 隨著南深高鐵南玉段建設的持續推進，其帶來的經濟效益和社會效益不容小覷。它不僅能有效帶動廣西地方經濟發展，加快產業結構轉型升級，還將深刻改變沿線居民的出行方式和生活質量，增進民族團結，促進社會和諧穩定。 綜上所述，南深高鐵南玉段六景郁江特大橋的順利合龍是我國高速鐵路建設進程中一次卓越的技術飛躍，是廣西交通事業發展的一個嶄新起點，預示著一個高效便捷、輻射廣泛的新時代交通大動脈即將全面貫通，為廣西乃至華南地區的繁榮發展鋪就了一條通往未來的“鋼鐵絲路”。（李凱）