K9391/9394次列車從貴州貴陽站緩緩開出，向敘永北站駛去，標志著隆黃鐵路敘永至畢節段開通運營，西部陸海新通道西通道建設取得階段性成果。 隆黃鐵路敘永至畢節段正式通車，標志著這條鐵路的通車。這條鐵路位于四川、貴州、云南境內，線路北起四川省瀘州市敘永縣敘永北站，向南經云南省昭通市鎮雄縣、威信縣，至貴州省畢節市畢節東站，線路全長189公里，設計時速120公里，是單線Ⅰ級鐵路，是成渝地區雙城經濟圈通往貴州北部、廣西南寧和北部灣等地區的便捷鐵路通道。 鐵路開通后，貴州的油茶果運輸到敘永，至少降低30%成本。這一數字的背后，是鐵路運輸為油茶產業帶來的實質性變革。作為連接大西南與華南地區的交通要道，這條鐵路線路不僅推動了地區間的經濟合作，更助力了文化交流與民生改善。據彭濤介紹，自從鐵路通道開通以來，貴州的油茶果源源不斷地運往敘永，不僅降低了運輸成本，還大大縮短了運輸時間。這一重大變革，使得兩地油茶產業實現了互利共贏，共同邁向美好未來。 吹響新征程的號角，共同攜手，邁向輝煌的篇章。西部陸海新通道建設正如火如荼地展開，為西部地區與東南亞的鄰近地區提供了前所未有的便捷交通。而隆黃鐵路，這條連接中國西部與東南亞的交通紐帶，也已步入全新的建設階段。這條具有重要戰略意義的鐵路，以國際物流通道和自由貿易試驗區為依托，正推動著雙邊乃至多邊地區的經濟合作與交流。隆黃鐵路，全長483公里，東起重慶，西至成都，途經貴陽、昆明等重要城市。它不僅連接著我國中西部的廣闊市場，還直通東南亞的豐富資源地。借助于這條鐵路，西部地區的產品可以迅速運往東南亞，實現與當地資源的共享和互補。 在未來的發展中，隆黃鐵路敘永至畢節段將繼續發揮其交通優勢，推動區域經濟協同發展，打造出更加完善的交通網絡。在不久的將來，這條鐵路將會為沿線地區帶來更加美好的未來和發展機遇。