8月1日上午，在銀川市金鳳區豐登鎮，隨著第一對長500米的鋼軌緩緩入槽包銀鐵路寧夏段正式開始鋪軌工程，該段鋪軌工程線路北起石嘴山市惠農區，經惠農南站、石嘴山南站、沙湖站，向南到達銀川站，全線共鋪軌215.784公里，預計2023年年底全線鋪軌完成。

包銀鐵路是連接內蒙古包頭市與寧夏銀川市的高速鐵路，是國家“八縱八橫”高鐵京蘭通道的重要組成部分，項目建成通車后，將與銀西高鐵、銀蘭高鐵實現大連通，將形成中國東北、華北至西北、西南地區的又一條快速客運通道，對完善國家高速鐵路網布局，優化京蘭通道綜合運輸體系，滿足旅客快速出行需求及促進西北地區經濟社會發展具有重要戰略意義。

走可持續發展之路，推進便攜交通。 在人口眾多、地大物博資源豐富且分布不均的國家，走可持續發展的道路的國家，便攜交通是經濟發展最重要的因素之一。在建設這個國家使之成為富強民主文明和諧的現代化國家過程里，需要通過局部富裕帶動全局富裕。二十大報告指出了推動高質量發展重要的五個著力點：構建高水平社會主義市場經濟體制；建設現代化產業體系；全面推進鄉村振興；促進區域協調發展；推進高水平對外開放。據國家統計局數據，2013—2021年，中西部地區新增高鐵里程1.9萬公里，占全國新增高鐵里程的60.5%；我國統籌推進交通通信基礎設施建設，不斷強優勢、補短板，加強區域間基礎設施互聯互通，為構建高質量發展的區域經濟布局提供重要支撐。進一步補足西部地區交通短板，提高中部地區貫通南北、連接東西的通道能力，實現經濟社會發展和沿線地區脫貧攻堅確保投資和增長切實“反哺”到經濟結構轉型，并且對沿線地區的人口流動和交流合作，產生了巨大作用。

包銀高鐵將加快國家“一帶一路”建設、對進一步促進區域經濟社會發展和便捷民眾出行、完善交通體系有著重要意義，我們堅信、中國高鐵將為寧夏帶來一個如繁星點點、熙熙攘攘的高鐵經濟走廊，我國廣大西部也會越來越美好。（陳震離）