隨著第302榀箱梁順利澆筑完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場完成全部箱梁的預制任務，為后續工程施工提供保障。池黃鐵路又稱池黃高鐵，全長125.1公里，設計時速350公里。線路自安徽省池州站至黃山北站，是武（漢）杭（州）快速高鐵網的重要組成部分。全線預計2024年竣工。建成通車后將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域快速鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展具有重要意義。 池黃高鐵是安徽省內互通互聯的“快車道”。作為連接池州市與黃山市的首條高速鐵路，池黃高鐵的修建打破了兩地連接無鐵路的現狀，實現了從0到1，從無到有的突破，池黃高鐵全線通車后，池州到黃山的路程將縮短至20分鐘左右，大幅縮短兩地的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平，釋放池州與黃山間的運輸需求，對區域綜合交通樞紐地位、加快旅游業發展、促進產業結構升級，此外，池黃高鐵將會加快安徽城市群的市場一體化進程，促進城市群內人口流動，帶動池州、九華、徽州、黃山等地建設升級和高質量發展，助力脫貧攻堅和全面建成小康社會都具有十分重大的意義。 池黃高鐵線路途經皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）重點旅游經濟區。沿線地區旅游資源豐富，自然風景秀麗迷人，人文風情多姿多彩，山川秀美，人杰地靈。而且池黃高鐵全線通車以后，來皖南旅游的時間成本與經濟成本將會進一步降低，屆時，“坐著高鐵去旅游”將會成文一種常態。而池黃高鐵則是整合皖南旅游資源的重要交通要道，池黃高鐵的開通連接皖南兩山一湖重點旅游經濟區，對促進旅游景區一體化，實現“一路多游”，整合旅游景區有著舉足輕重的意義。